Page 63 - Svetilnik_14_Small

ИСТОРИЯ
Гледка отгоре на площада Конот 61

ИЗГРАЖДАНЕТО

НА НЮ ДЕЛХИ

Кхушвант Синх
Във връзка с отбелязването на стогодишнината от провъзгласява-
нето през 1911 г. от британците на Делхи за столица, поместваме из-
вадка от изтъкнатия писател Кхушвант Синх от лекции в памет на не-
говия баща Собха Синх, един от строителите, дали обликa на новата
столица, в която той разказва как пустошта отстъпва място на вели-
чествения град.

Когато бях на три-четири години и ме извозваше пясък, камъни и други материали
доведоха от моето селце Хадали в Делхи, все до строителните площадки. Предприемачите
още не съществуваше Ню Делхи. И сега, след наемаха работна ръка главно от Раджастхан.
като съм прекарал по-голямата част от общо По някое време в Делхи имаше над 30 хиляди
деветдесетте си години там, все още не мога раджастханци. Работеха и панджабци, както
да кажа, че познавам града. Това в общи ли- и каменоделци, които бяха наследници на
нии илюстрира какво се случи с Делхи за тези хората, изградили Тадж махал, ръководеше ги
години. Спомням си времето, когато все още шотландец на име Керн.
не съществуваше новият град, а навсякъде Всички семейства бяха включени в изди-
имаше само пещи, в които се правеха тухли гането на града. Живеехме в бараки, а най-
за изграждането на бъдещите сгради. Имаше ранният ми спомен е събуждането сутрин от
къса релсова линия, свързваща Бадарпур с т.нар. ара, електрически трион. Машините се
площада Конот (известен днес като Раджив помещаваха в големи метални хангари, къде-
чоук), наречена имперска делхийска жп ли- то камъните се режеха в различни размери,
ния. По нея се движеше теснолинейка, която а върху остриетата на трионите се изливаше