Page 87 - 001-120_Svetilnik_2022_WEB
P. 87

85


















                                                                     Моменти от изграждането на тунела
           та, тъй като проходът е покрит със сняг от   качеството на въздуха на всеки километър и
           ноември до май. Освен това тунелът скъсява   разположени по цялото протежение аварийни
           времето за преминаване в сравнение с това   осветления и изходи.
           през прохода от над два часа преди до 15     Тунелът „Атал“ има и стратегическо зна-
           минути сега. Екипът от проектанти включва   чение и ще осигурява целогодишно по-бързо
           специалисти от множество държави, сред    транспортиране на провизии и друга логисти-
           които Австрия, Хърватска, Турция, Унгария и   ка за военните части, разположени в Ладакх.
           Филипините.                               Ще спомогне и за по-бързото изпращане на
              Правителството на Индия взима решение   разпределени за района военни.
           за построяването на тунела през юни 2000 г., а   Новият път предлага на местните нови
           първата копка на пътя за достъп до южния вход   възможности за прехрана и достъп до здравео-
           на тунела е направена през май 2002 г. Проектът  пазване, като ги свързва с по-големи пазари на
           напредва по-бавно от очакваното, тъй като ин-  труда и медицински грижи.
           женерите се сблъскват с предизвикателства като      Превод от английски език: Лилия Денева
           голямата надморска височина и екстремните
           климатични условия, които забавят изгражда-
           нето. Плашещи са били и нестабилното геолож-  The Great Himalayan
           ко състояние на Хималаите, както и свързаната
           с това сеизмична активност, която е причина за  Achievement
           свлачища и лавини. Проправящите тунела от
           двата му края се срещат през октомври 2017 г.                           Sameer Patil
           Конструкцията включва авариен тунел, постро-
           ен в основния, както и 18 антилавинни системи.   On October 3, 2020, PM Narendra Modi
           Има телефони за връзка на всеки 150 м, проти-  inaugurated the Atal Tunnel at Rohtang Pass on the
           вопожарни кранове на всеки 60 м, автоматични   Manali-Leh highway. It is an engineering marvel, is
           системи с видеонаблюдение за откриване на   strategically important and is a step to ensure all-
           аварии на всеки 250 м, системи за следене на   weather connectivity to Leh, the capital of Ladakh.
                                                              Южният вход и вътрешността на готовия тунел
   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92